اصول و اصطلاحات اولیه باتری ها (2)

اصول و اصطلاحات اولیه باتری ها (2)

44. محصولات این شرکت چه گواهینامه هایی را گذرانده اند؟

گواهینامه سیستم کیفیت ISO9001:2000 و گواهینامه سیستم حفاظت از محیط زیست ISO14001:2004 را گذرانده است. این محصول گواهینامه CE اتحادیه اروپا و گواهینامه UL آمریکای شمالی را دریافت کرده است، آزمایش زیست محیطی SGS را گذرانده است و مجوز ثبت اختراع را از Ovonic دریافت کرده است. در عین حال محصولات این شرکت به صورت جهانی توسط PICC بیمه شده است.

45. هنگام استفاده از باتری چه اقداماتی باید رعایت شود؟

01) قبل از استفاده، لطفاً دفترچه راهنمای باتری را به دقت بخوانید.
02) کنتاکت های برق و باتری باید تمیز باشند، در صورت لزوم با یک پارچه مرطوب تمیز شوند و پس از خشک شدن طبق برچسب قطبیت نصب شوند.
03) باتری های قدیمی و جدید را با هم مخلوط نکنید و برای جلوگیری از کاهش راندمان استفاده، باتری های یک مدل اما انواع مختلف را با هم مخلوط نکنید.
04) امکان بازسازی باتری های یکبار مصرف از طریق گرم کردن یا شارژ کردن وجود ندارد.
05) باتری را اتصال کوتاه نکنید.
06) باتری را جدا نکنید و گرم نکنید، یا باتری را در آب نیندازید.
07) هنگامی که وسایل برقی برای مدت طولانی مورد استفاده قرار نمی گیرند، باید باتری را خارج کرده و پس از استفاده کلید را قطع کرد.
08) ضایعات باتری ها را به صورت تصادفی دور نریزید و سعی کنید تا حد امکان آنها را از سایر زباله ها جدا کنید تا از آلودگی محیط زیست جلوگیری شود.
09) اجازه ندهید کودکان بدون نظارت بزرگسالان باتری را تعویض کنند. باتری های کوچک باید دور از دسترس کودکان نگهداری شوند.
10) باتری ها باید در مکانی خنک، خشک و بدون نور مستقیم خورشید نگهداری شوند

46. ​​تفاوت بین باتری های قابل شارژ متداول چیست؟

در حال حاضر باتری های قابل شارژ نیکل کادمیوم، نیکل هیدروژن و لیتیوم یون به طور گسترده در دستگاه های مختلف الکتریکی قابل حمل (مانند لپ تاپ، دوربین و تلفن همراه) استفاده می شوند و هر نوع باتری قابل شارژ دارای خواص شیمیایی منحصر به فرد خود است. تفاوت اصلی بین باتری های نیکل کادمیوم و نیکل هیدروژن در این است که باتری های هیدروژن نیکل دارای چگالی انرژی نسبتا بالایی هستند. در مقایسه با همان نوع باتری، باتری های هیدروژن نیکل دو برابر باتری های نیکل کادمیوم ظرفیت دارند. این بدان معنی است که استفاده از باتری های هیدروژن نیکل می تواند زمان کار تجهیزات را تا حد زیادی افزایش دهد بدون اینکه وزن اضافی به تجهیزات الکتریکی اضافه کند. مزیت دیگر باتری های هیدروژن نیکل این است که؛ A تا حد زیادی مشکل "اثر حافظه" در باتری های کادمیمی را کاهش می دهد و استفاده از باتری های هیدروژن نیکل را راحت تر می کند. باتری های هیدروژن نیکل نسبت به باتری های نیکل کادمیوم سازگارتر با محیط زیست هستند زیرا حاوی عناصر فلزی سنگین سمی در داخل نیستند. Li ion همچنین به سرعت به منبع تغذیه استاندارد برای دستگاه های قابل حمل تبدیل شده است. یون لیتیوم می تواند انرژی مشابه باتری های هیدروژن نیکل را تامین کند، اما می تواند وزن را تا حدود 35 درصد کاهش دهد که برای دستگاه های الکتریکی مانند دوربین ها و لپ تاپ ها بسیار مهم است. این واقعیت که یون لیتیوم فاقد «اثر حافظه» و فاقد مواد سمی است نیز عامل مهمی است که آن را به یک منبع انرژی استاندارد تبدیل می کند.

راندمان تخلیه باتری های هیدروژن نیکل در دماهای پایین به طور قابل توجهی کاهش می یابد. به طور کلی، راندمان شارژ با افزایش دما افزایش می یابد. با این حال، هنگامی که دما به بالای 45 درجه سانتیگراد افزایش می یابد، عملکرد مواد باتری شارژ در دماهای بالا بدتر می شود و عمر چرخه باتری تا حد زیادی کوتاه می شود.

47. سرعت تخلیه باتری چقدر است؟ میزان دشارژ ساعتی باتری چقدر است؟

دبی نرخ به رابطه نرخ بین جریان تخلیه (A) و ظرفیت نامی (A • h) در طول تخلیه اشاره دارد. دبی نرخ ساعتی به تعداد ساعات مورد نیاز برای تخلیه ظرفیت نامی در جریان خروجی معینی اشاره دارد.

48. چرا در عکاسی زمستانی عایق بندی باتری ضروری است؟

با توجه به این واقعیت که باتری در یک دوربین دیجیتال فعالیت مواد فعال را در زمان بسیار پایین به شدت کاهش می دهد، ممکن است نتواند جریان کار معمولی دوربین را تامین کند. بنابراین، هنگام عکاسی در فضای باز در مناطق با دمای پایین، توجه به گرمای دوربین یا باتری بسیار مهم است.

49. محدوده دمای عملکرد باتری های لیتیوم یون چقدر است؟

شارژ -10-45 ℃ تخلیه -30-55 ℃

50. آیا باتری‌هایی با ظرفیت‌های مختلف را می‌توان با هم ترکیب کرد؟

اگر ظرفیت های مختلف یا باتری های قدیمی و جدید برای استفاده با هم مخلوط شوند، احتمال نشتی، ولتاژ صفر و سایر پدیده ها وجود دارد. این به این دلیل است که در طول فرآیند شارژ، اختلاف ظرفیت باعث می‌شود که برخی از باتری‌ها بیش از حد شارژ شوند، برخی از باتری‌ها کاملاً شارژ نشوند و باتری‌های با ظرفیت بالا در حین دشارژ به طور کامل تخلیه نشوند، در حالی که باتری‌های با ظرفیت کم بیش از حد خالی می‌شوند. این چرخه معیوب می تواند باعث آسیب به باتری ها و در نتیجه نشتی یا ولتاژ پایین (صفر) شود.

51. اتصال کوتاه خارجی چیست و چه تاثیری بر عملکرد باتری دارد؟

اتصال انتهای بیرونی باتری به هر هادی می تواند باعث اتصال کوتاه خارجی شود و انواع مختلف باتری ها ممکن است به دلیل اتصال کوتاه عواقب متفاوتی داشته باشند. برای مثال دمای الکترولیت افزایش می یابد، فشار داخلی افزایش می یابد و غیره. اگر مقدار فشار از مقدار مقاومت فشار درپوش باتری بیشتر شود، باتری مایع نشت می کند. این وضعیت به باتری آسیب جدی وارد می کند. اگر سوپاپ اطمینان از کار بیفتد، حتی ممکن است باعث انفجار شود. بنابراین، باتری را از بیرون اتصال کوتاه نکنید.

52-عوامل اصلی تاثیرگذار بر عمر باتری چیست؟

01) شارژ:

هنگام انتخاب یک شارژر، بهتر است از شارژری استفاده کنید که دارای دستگاه پایان شارژ صحیح باشد (مانند دستگاه ضد زمان شارژ بیش از حد، شارژ قطعی اختلاف ولتاژ منفی (-dV) و دستگاه القایی ضد گرمای بیش از حد) تا از کوتاه شدن دستگاه جلوگیری شود. عمر باتری به دلیل شارژ بیش از حد به طور کلی، شارژ آهسته می تواند عمر باتری را بیشتر از شارژ سریع افزایش دهد.

02) تخلیه:

آ. عمق دشارژ عامل اصلی موثر بر عمر باتری است و هر چه عمق دشارژ بیشتر باشد عمر باتری کمتر می شود. به عبارت دیگر، تا زمانی که عمق تخلیه کاهش یابد، عمر باتری می تواند به میزان قابل توجهی افزایش یابد. بنابراین، ما باید از تخلیه بیش از حد باتری به ولتاژ بسیار کم خودداری کنیم.

ب هنگامی که باتری در دمای بالا تخلیه می شود، عمر مفید آن را کاهش می دهد.

ج اگر دستگاه الکترونیکی طراحی شده نتواند تمام جریان را به طور کامل متوقف کند و اگر دستگاه برای مدت طولانی بدون خارج کردن باتری بدون استفاده بماند، جریان باقیمانده ممکن است گاهی باعث مصرف بیش از حد باتری و در نتیجه تخلیه بیش از حد باتری شود.

د هنگامی که باتری‌هایی با ظرفیت‌ها، ساختارهای شیمیایی یا سطوح شارژ متفاوت و همچنین باتری‌های جدید و قدیمی با هم مخلوط شوند، می‌تواند باعث تخلیه بیش از حد باتری و حتی شارژ با قطبیت معکوس شود.

03) ذخیره سازی:
اگر باتری برای مدت طولانی در دمای بالا نگهداری شود، باعث تحلیل رفتن فعالیت الکترود و کاهش عمر آن می شود.

53. آیا باتری را می‌توان پس از استفاده در دستگاه نگهداری کرد یا در صورت عدم استفاده طولانی مدت؟

اگر از وسیله برقی دیگر برای مدت طولانی استفاده نمی شود، بهتر است باتری را خارج کرده و در مکانی با دمای پایین و خشک قرار دهید. اگر اینطور نباشد، حتی اگر وسیله برقی خاموش باشد، سیستم همچنان جریان خروجی باتری کم خواهد داشت که عمر مفید آن را کاهش می دهد.

54. در چه شرایطی نگهداری باتری ها بهتر است؟ آیا باتری ها برای نگهداری طولانی مدت نیاز به شارژ کامل دارند؟

طبق استانداردهای IEC، باتری ها باید در دمای 20 ℃ ± 5 ℃ و رطوبت (65 ± 20)٪ ذخیره شوند. به طور کلی، هر چه دمای ذخیره سازی باتری بالاتر باشد، ظرفیت باقیمانده کمتر است و بالعکس. بهترین مکان برای نگهداری باتری زمانی است که دمای یخچال بین 0 ℃ -10 ℃ باشد، مخصوصا برای باتری های اولیه. حتی اگر باتری ثانویه پس از ذخیره سازی ظرفیت خود را از دست بدهد، می توان با چندین بار شارژ و دشارژ آن را بازیابی کرد.

در تئوری، همیشه انرژی در طول ذخیره سازی باتری از دست می رود. ساختار الکتروشیمیایی ذاتی باتری خود تعیین کننده از دست دادن اجتناب ناپذیر ظرفیت باتری است که عمدتاً به دلیل تخلیه خود به خود است. اندازه خود تخلیه معمولاً به حلالیت ماده الکترود مثبت در الکترولیت و ناپایداری آن پس از گرم شدن (خود تجزیه آسان) مربوط می شود. خود تخلیه باتری های قابل شارژ بسیار بیشتر از باتری های اولیه است.

اگر می خواهید باتری را برای مدت طولانی نگهداری کنید، بهتر است آن را در محیطی خشک و کم دمای با شارژ باقی مانده باتری در حدود 40 درصد نگهداری کنید. البته بهتر است باتری را خارج کرده و ماهی یک بار از آن استفاده کنید تا از شرایط نگهداری خوب آن اطمینان حاصل کنید و به دلیل از دست دادن کامل باتری به باتری آسیب نرسانید.

55. باتری استاندارد چیست؟

باتری که در سطح بین المللی به عنوان یک استاندارد اندازه گیری بالقوه شناخته شده است. این باتری توسط مهندس برق آمریکایی E. Weston در سال 1892 اختراع شد، از این رو به باتری واستون نیز معروف است.

الکترود مثبت باتری استاندارد، الکترود سولفات جیوه (I)، الکترود منفی فلز آمالگام کادمیوم (حاوی 10٪ یا 12.5٪ کادمیوم) و الکترولیت محلول آبی سولفات کادمیوم اشباع اسیدی است که در واقع سولفات کادمیوم اشباع شده است و محلول آبی سولفات جیوه (I).

56. دلایل احتمالی صفر یا کم ولتاژ در یک باتری چیست؟

01) اتصال کوتاه خارجی، شارژ بیش از حد، شارژ معکوس (تخلیه اجباری) باتری؛

02) باتری به دلیل بزرگنمایی زیاد و جریان زیاد به طور مداوم بیش از حد شارژ می شود که منجر به انبساط هسته باتری و اتصال کوتاه مستقیم بین قطب مثبت و منفی می شود.

03) اتصال کوتاه داخلی یا اتصال کوتاه میکرو باتری، مانند قرارگیری نامناسب صفحات الکترود مثبت و منفی که باعث اتصال کوتاه تماس الکترود یا تماس مثبت صفحه الکترود می شود.

57. دلایل احتمالی ولتاژ صفر یا کم در بسته های باتری چیست؟

01) اینکه آیا یک باتری دارای ولتاژ صفر است یا خیر.
02) اتصال کوتاه، مدار باز و اتصال ضعیف به دوشاخه.
03) سیم سرب و باتری جدا شده یا به خوبی لحیم شده اند.
04) خطای اتصال داخلی باتری، مانند نشت لحیم، لحیم کاری معیوب، یا جدا شدن بین قطعه اتصال و باتری؛
05) قطعات الکترونیکی داخلی باتری به درستی وصل نشده یا آسیب دیده است.

58. روش های کنترلی برای جلوگیری از شارژ بیش از حد باتری چیست؟

برای جلوگیری از شارژ بیش از حد باتری، لازم است نقطه پایانی شارژ را کنترل کنید. هنگامی که باتری به طور کامل شارژ می شود، اطلاعات خاصی وجود دارد که می توان برای تعیین اینکه آیا شارژ به نقطه پایانی رسیده است یا خیر، استفاده کرد. به طور کلی شش روش برای جلوگیری از شارژ بیش از حد باتری وجود دارد:
01) کنترل ولتاژ پیک: با تشخیص ولتاژ پیک باتری، نقطه پایانی شارژ را تعیین کنید.
02) کنترل dT/dt: با تشخیص میزان تغییر در دمای پیک باتری، نقطه پایانی شارژ را تعیین کنید.
03) △ کنترل T: هنگامی که باتری به طور کامل شارژ شود، اختلاف بین دما و دمای محیط به حداکثر خود می رسد.
04) - △ کنترل V: هنگامی که باتری به طور کامل شارژ می شود و به ولتاژ اوج می رسد، ولتاژ به مقدار مشخصی کاهش می یابد.
05) کنترل زمان: با تنظیم زمان شارژ مشخص، نقطه پایانی شارژ را کنترل کنید، به طور کلی زمان مورد نیاز برای شارژ 130٪ از ظرفیت اسمی برای کنترل را تنظیم کنید.

59. دلایل احتمالی برای شارژ نشدن باتری‌ها و بسته‌های باتری چیست؟
01) باتری ولتاژ صفر یا باتری ولتاژ صفر در بسته باتری؛
02) خطای اتصال بسته باتری، قطعات الکترونیکی داخلی و مدار حفاظت غیرعادی؛
03) خرابی تجهیزات شارژ بدون جریان خروجی؛
04) عوامل خارجی منجر به راندمان شارژ پایین می شود (مانند دمای بسیار پایین یا بسیار بالا).

60. دلایل احتمالی برای تخلیه نشدن باتری ها و بسته های باتری چیست؟
01) عمر باتری پس از ذخیره سازی و استفاده کاهش می یابد.
02) شارژ ناکافی یا بدون شارژ؛
03) دمای محیط خیلی کم است.
04) راندمان تخلیه کم، مانند هنگام تخلیه با جریان بالا، باتری های معمولی به دلیل افت شدید ولتاژ به دلیل عدم توانایی سرعت انتشار مواد داخلی در همگام شدن با سرعت واکنش، نمی توانند تخلیه شوند.

61. دلایل احتمالی کوتاه بودن زمان تخلیه باتری ها و بسته های باتری چیست؟
01) باتری به طور کامل شارژ نشده است، مانند زمان شارژ ناکافی و راندمان شارژ کم.
02) جریان تخلیه بیش از حد راندمان تخلیه را کاهش می دهد و زمان تخلیه را کوتاه می کند.
03) هنگامی که باتری تخلیه می شود، دمای محیط بسیار پایین است و راندمان تخلیه کاهش می یابد.

62. شارژ بیش از حد چیست و چه تاثیری بر عملکرد باتری دارد؟
شارژ بیش از حد به رفتار باتری اطلاق می شود که پس از یک فرآیند شارژ مشخص کاملاً شارژ می شود و سپس به شارژ شدن ادامه می دهد. برای باتری های Ni-MH، شارژ بیش از حد واکنش های زیر را ایجاد می کند:
الکترود مثبت: 4OH -4e → 2H2O+O2 ↑; ①
الکترود منفی: 2H2+O2 → 2H2O ②
با توجه به اینکه ظرفیت الکترود منفی در حین طراحی بیشتر از الکترود مثبت است، اکسیژن تولید شده توسط الکترود مثبت از طریق کاغذ دیافراگمی با هیدروژن تولید شده توسط الکترود منفی ترکیب می شود. بنابراین به طور کلی فشار داخلی باتری افزایش چشمگیری نخواهد داشت. با این حال، اگر جریان شارژ بیش از حد زیاد باشد یا زمان شارژ بیش از حد طولانی باشد، اکسیژن تولید شده به موقع مصرف نمی شود، که ممکن است باعث افزایش فشار داخلی، تغییر شکل باتری، نشتی و سایر پدیده های نامطلوب شود. در عین حال، عملکرد الکتریکی آن نیز به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.

63. تخلیه بیش از حد چیست و چه تاثیری بر عملکرد باتری دارد؟

پس از تخلیه حافظه داخلی باتری و رسیدن ولتاژ به مقدار مشخصی، ادامه تخلیه باعث تخلیه بیش از حد می شود. ولتاژ قطع تخلیه معمولاً بر اساس جریان تخلیه تعیین می شود. ولتاژ قطع دشارژ معمولاً برای دبی 0.2C-2C روی 1.0V/branch و برای دشارژ 3C یا بالاتر 0.8V/Branch مانند دبی 5C یا 10C تنظیم می شود. تخلیه بیش از حد باتری ممکن است عواقب فاجعه باری داشته باشد، به ویژه برای جریان زیاد یا تخلیه مکرر، که تأثیر بیشتری بر باتری دارد. به طور کلی، تخلیه بیش از حد می تواند فشار داخلی باتری را افزایش دهد و به برگشت پذیری مواد فعال مثبت و منفی آسیب برساند. حتی در صورت شارژ، فقط تا حدی می تواند بازیابی شود و ظرفیت نیز کاهش قابل توجهی خواهد داشت.

64. دلایل اصلی گسترش باتری های قابل شارژ چیست؟

01) مدار حفاظت باتری ضعیف؛
02) باتری عملکرد محافظتی ندارد و باعث انبساط سلول می شود.
03) عملکرد ضعیف شارژر، جریان شارژ بیش از حد باعث انبساط باتری می شود.
04) باتری به دلیل بزرگنمایی زیاد و جریان زیاد به طور مداوم بیش از حد شارژ می شود.
05) باتری به اجبار تخلیه شده است.
06) مشکلات در طراحی خود باتری.

65. انفجار باتری چیست؟ چگونه از انفجار باتری جلوگیری کنیم؟

هر ماده جامد در هر قسمت از باتری فوراً تخلیه می شود و به فاصله بیش از 25 سانتی متر از باتری رانده می شود که به آن انفجار می گویند. روش های کلی پیشگیری عبارتند از:
01) بدون شارژ یا اتصال کوتاه؛
02) از یک دستگاه شارژ خوب برای شارژ استفاده کنید.
03) سوراخ تهویه باتری باید بطور منظم بدون مانع نگه داشته شود.
04) هنگام استفاده از باتری ها به اتلاف گرما توجه کنید.
05) اختلاط انواع باطری نو و قدیمی ممنوع است.

66. انواع قطعات محافظ باتری و مزایا و معایب مربوط به آنها چیست؟

جدول زیر عملکرد چندین مولفه رایج حفاظت از باتری را مقایسه می کند:

67. باتری قابل حمل چیست؟

قابل حمل یعنی حمل و استفاده آسان. باتری های قابل حمل عمدتا برای تامین برق دستگاه های قابل حمل و بی سیم استفاده می شوند. مدل های بزرگتر باتری ها (مانند 4 کیلوگرم یا بیشتر) باتری قابل حمل محسوب نمی شوند. باتری قابل حمل معمولی امروزه حدود چند صد گرم است.

خانواده باتری های قابل حمل شامل باتری های اولیه و باتری های قابل شارژ (باطری های ثانویه) می باشد. باتری های دکمه ای به گروه خاصی از آنها تعلق دارند

68. باتری های قابل شارژ قابل شارژ چه ویژگی هایی دارند؟

هر باتری یک مبدل انرژی است. انرژی شیمیایی ذخیره شده می تواند مستقیماً به انرژی الکتریکی تبدیل شود. برای باتری های قابل شارژ، این فرآیند را می توان به صورت زیر توصیف کرد: انرژی الکتریکی در حین شارژ به انرژی شیمیایی تبدیل می شود → انرژی شیمیایی در حین تخلیه به انرژی الکتریکی تبدیل می شود → انرژی الکتریکی در هنگام شارژ به انرژی شیمیایی تبدیل می شود و باتری ثانویه می تواند مانند این چرخه کند. برای بیش از 1000 بار

باتری های قابل شارژ قابل شارژ در انواع مختلف الکتروشیمیایی، از جمله نوع سرب اسید (2V/سل)، نوع نیکل کادمیوم (1.2V/سلول)، نوع هیدروژن نیکل (1.2V/سلول)، و باتری لیتیوم یون (3.6V/cell) وجود دارد. سلول). مشخصه های معمول این باتری ها ولتاژ تخلیه نسبتاً ثابت (با سکوی ولتاژ در هنگام تخلیه) است و ولتاژ در ابتدا و انتهای تخلیه به سرعت کاهش می یابد.

69. آیا می توان از هر شارژری برای باتری های قابل شارژ قابل شارژ استفاده کرد؟

خیر، زیرا هر شارژر فقط می تواند با یک فرآیند شارژ خاص مطابقت داشته باشد و فقط می تواند با یک فرآیند الکتروشیمیایی خاص مانند باتری های لیتیوم یون، سرب اسید یا باتری های Ni MH مطابقت داشته باشد. آنها نه تنها ویژگی های ولتاژ متفاوتی دارند، بلکه حالت های شارژ متفاوتی نیز دارند. فقط شارژرهای سریع توسعه یافته ویژه می توانند به مناسب ترین اثر شارژ برای باتری های Ni-MH دست یابند. شارژرهای کند را می توان در نیازهای فوری استفاده کرد، اما به زمان بیشتری نیاز دارد. لازم به ذکر است که اگرچه برخی از شارژرها دارای برچسب های واجد شرایط هستند، اما هنگام استفاده از آنها به عنوان شارژر باتری هایی با سیستم های الکتروشیمیایی مختلف باید دقت ویژه ای داشت. برچسب واجد شرایط فقط نشان می دهد که دستگاه با استانداردهای الکتروشیمیایی اروپا یا سایر استانداردهای ملی مطابقت دارد و هیچ اطلاعاتی در مورد نوع باتری مناسب ارائه نمی دهد. نتایج، و همچنین خطرات وجود دارد. برای انواع دیگر شارژرهای باتری نیز باید به این نکته توجه داشت.

70. آیا می توان از باتری های قابل شارژ 1.2 ولتی به جای باتری های 1.5 ولتی قلیایی منگنز استفاده کرد؟

محدوده ولتاژ باتری های منگنز قلیایی در هنگام تخلیه بین 1.5 ولت و 0.9 ولت است، در حالی که ولتاژ ثابت باتری های شارژ شده در هنگام تخلیه 1.2 ولت / شاخه است که تقریباً برابر با متوسط ​​ولتاژ باتری های منگنز قلیایی است. بنابراین، جایگزینی باتری های قلیایی منگنز با باتری های قابل شارژ امکان پذیر است و بالعکس.

71.مزایا و معایب باتری های قابل شارژ چیست؟

مزیت باتری های قابل شارژ عمر طولانی آنهاست. با وجود اینکه گران‌تر از باتری‌های اولیه هستند، اما از منظر استفاده طولانی‌مدت، بسیار مقرون‌به‌صرفه هستند و ظرفیت بار بالاتری نسبت به اکثر باتری‌های اولیه دارند. با این حال، ولتاژ تخلیه باتری‌های ثانویه معمولی اساساً ثابت است و پیش‌بینی زمان پایان تخلیه را دشوار می‌کند، که می‌تواند باعث ایجاد ناراحتی در حین استفاده شود. با این حال، باتری‌های لیتیوم یونی می‌توانند دستگاه‌های دوربین را با زمان استفاده طولانی‌تر، ظرفیت بار بالا، چگالی انرژی بالا و کاهش ولتاژ تخلیه با عمق دشارژ ضعیف‌تر کنند.

باتری های ثانویه معمولی دارای سرعت خود تخلیه بالایی هستند و آنها را برای کاربردهای تخلیه جریان بالا مانند دوربین های دیجیتال، اسباب بازی ها، ابزار برقی، چراغ های اضطراری و غیره مناسب می کند. آنها برای موقعیت های جریان کم و تخلیه طولانی مدت مانند از راه دور مناسب نیستند کنترل‌ها، زنگ‌های موسیقی و غیره، برای مکان‌هایی با استفاده متناوب طولانی‌مدت مانند چراغ قوه مناسب نیستند. در حال حاضر، باتری ایده‌آل یک باتری لیتیومی است که تقریباً تمام مزایای یک باتری را دارد و نرخ خود تخلیه بسیار پایینی دارد. تنها ایراد آن این است که الزامات سختگیرانه ای برای شارژ و دشارژ دارد که طول عمر آن را تضمین می کند.

72. مزایای باتری نیکل هیدرید فلز چیست؟ مزایای باتری های لیتیوم یون چیست؟

مزایای باتری نیکل هیدرید فلز عبارتند از:
01) هزینه کم؛
02) عملکرد شارژ سریع خوب؛
03) عمر چرخه طولانی؛
04) بدون اثر حافظه.
05) باتری سبز غیر آلاینده؛
06) محدوده استفاده گسترده از دما؛
07) عملکرد ایمنی خوب.

مزایای باتری های لیتیوم یون عبارتند از:
01) چگالی انرژی بالا؛
02) ولتاژ کار بالا؛
03) بدون اثر حافظه.
04) عمر چرخه طولانی؛
05) بدون آلودگی؛
06) سبک وزن؛
07) ترشح کم از خود.

73. مزایای باتری لیتیوم فسفات آهن چیست؟ مزایای باتری ها چیست؟

جهت اصلی کاربرد باتری لیتیوم آهن فسفات باتری قدرت است و مزایای آن عمدتاً در جنبه های زیر منعکس می شود:
01) عمر بسیار طولانی؛
02) از ایمنی استفاده کنید.
03) قابلیت شارژ و دشارژ سریع با جریان بالا.
04) مقاومت در برابر درجه حرارت بالا؛
05) ظرفیت بزرگ؛
06) بدون اثر حافظه.
07) اندازه کوچک و وزن سبک؛
08) سبز و دوستدار محیط زیست.

74. مزایای باتری های لیتیوم پلیمری چیست؟ مزایای آن چیست؟

01) مشکل نشت باتری وجود ندارد و باتری حاوی الکترولیت مایع در داخل نیست، با استفاده از جامدات کلوئیدی.
02) می توان آن را به یک باتری نازک تبدیل کرد: با ظرفیت 3.6 ولت و 400 میلی آمپر ساعت، ضخامت آن می تواند تا 0.5 میلی متر نازک باشد.
03) باتری ها را می توان به اشکال مختلف طراحی کرد.
04) باتری می تواند خم شود و تغییر شکل دهد: باتری های پلیمری می توانند تا حدود 900 درجه خم شوند.
05) می توان آن را به یک ولتاژ بالا تبدیل کرد: باتری های الکترولیت مایع را فقط می توان به صورت سری با چندین باتری وصل کرد تا باتری های ولتاژ بالا و پلیمری بدست آورد.
06) به دلیل کمبود مایع آن، می توان آن را به ترکیبات چند لایه در یک کریستال تبدیل کرد تا به ولتاژ بالا برسد.
07) ظرفیت دو برابر باتری های لیتیوم یونی با همان اندازه خواهد بود.

75. اصل شارژر چیست؟ دسته بندی های اصلی کدامند؟

شارژر یک دستگاه مبدل استاتیک است که از دستگاه های نیمه هادی الکترونیکی قدرت برای تبدیل برق متناوب با ولتاژ و فرکانس ثابت به برق DC استفاده می کند. شارژرهای زیادی مانند شارژر باتری سرب اسیدی، تست و مانیتورینگ باتری سرب اسید مهر و موم شده با شیر، شارژر باتری نیکل کادمیوم، شارژر باتری نیکل هیدرید فلز، شارژر باتری لیتیوم یون، تجهیزات الکترونیکی قابل حمل شارژر باتری لیتیوم یونی وجود دارد. شارژر چند منظوره مدار محافظ باتری یون لیتیوم، شارژر باتری خودروی الکتریکی و غیره.

انواع باتری و زمینه های کاربردی

76. نحوه طبقه بندی باتری ها

باتری های شیمیایی:
——باتری‌های اولیه - باتری‌های سلول خشک، باتری‌های قلیایی منگنز، باتری‌های لیتیومی، باتری‌های فعال، باتری‌های جیوه روی، باتری‌های جیوه کادمیوم، باتری‌های هوای روی، باتری‌های نقره روی و باتری‌های الکترولیت جامد (باتری‌های ید نقره).
——باتری های ثانویه باتری های اسید سرب، باتری نیکل-کادمیم، باتری نیکل-هیدرید فلز، باتری های لیتیوم یون و باتری های گوگرد سدیم.
——سایر باتری ها - باتری های پیل سوختی، باتری های هوا، باتری کاغذی، باتری های سبک، باتری های نانو و غیره
باتری فیزیکی: - سلول خورشیدی

77. چه باتری هایی بر بازار باتری تسلط خواهند داشت؟

با توجه به اینکه دوربین‌ها، تلفن‌های همراه، تلفن‌های بی‌سیم، لپ‌تاپ‌ها و سایر دستگاه‌های چندرسانه‌ای با تصاویر یا صداها نقش مهمی را در لوازم خانگی بازی می‌کنند، در مقایسه با باتری‌های اولیه، باتری‌های ثانویه نیز به طور گسترده در این زمینه‌ها استفاده می‌شوند. و باتری های قابل شارژ به سمت اندازه کوچک، وزن سبک، ظرفیت بالا و هوشمند توسعه خواهند یافت.

78. باتری ثانویه هوشمند چیست؟

تراشه ای در باتری هوشمند تعبیه شده است که نه تنها برق دستگاه را تامین می کند، بلکه عملکردهای اصلی آن را نیز کنترل می کند. این نوع باتری همچنین می تواند ظرفیت باقیمانده، تعداد چرخه ها، دما و غیره را نمایش دهد. با این حال، در حال حاضر باتری هوشمندی در بازار وجود ندارد و در آینده جایگاه اصلی را در بازار به ویژه در دوربین های فیلمبرداری به خود اختصاص خواهد داد. ، تلفن بی سیم، تلفن همراه و لپ تاپ.

79. باتری کاغذی چیست باتری ثانویه هوشمند چیست؟

باتری کاغذی نوع جدیدی از باتری است و اجزای آن نیز شامل الکترود، الکترولیت و غشای ایزوله است. به طور خاص، این نوع جدید باتری کاغذی از کاغذ سلولزی تعبیه شده با الکترود و الکترولیت تشکیل شده است که در آن کاغذ سلولزی به عنوان یک عایق عمل می کند. الکترودها نانولوله های کربنی هستند که به سلولز و لیتیوم فلزی که روی یک لایه نازک ساخته شده از سلولز پوشانده شده اند، اضافه می شوند. الکترولیت محلول لیتیوم هگزا فلوروفسفات است. این نوع باتری تاشو و فقط به ضخامت کاغذ است. محققان بر این باورند که این باتری کاغذی به دلیل عملکردهای فراوان به نوع جدیدی از دستگاه ذخیره انرژی تبدیل خواهد شد.

80. فتوسل چیست؟

فتوسل یک جزء نیمه هادی است که تحت تابش نور نیروی الکتروموتور تولید می کند. انواع مختلفی از فتوسل ها از جمله فتوسل سلنیوم، فتوسل سیلیکونی، فتوسل سولفید تالیوم، فتوسل سولفید نقره و غیره وجود دارد. برخی از سلول های فتوولتائیک می توانند مستقیماً انرژی خورشیدی را به انرژی الکتریکی تبدیل کنند که به عنوان سلول های خورشیدی نیز شناخته می شود.

81. سلول خورشیدی چیست؟ مزایای سلول های خورشیدی چیست؟

سلول های خورشیدی دستگاه هایی هستند که انرژی نور (عمدتا نور خورشید) را به انرژی الکتریکی تبدیل می کنند. اصل اثر فوتوولتائیک است، یعنی با توجه به میدان الکتریکی داخلی اتصال PN، حامل های فوتو ژنراتور برای تولید فتوولتاژ به دو طرف اتصال جدا می شوند و برای به دست آوردن توان خروجی به مدار خارجی متصل می شوند. قدرت سلول های خورشیدی با شدت نور مرتبط است و هر چه نور قوی تر باشد توان خروجی قوی تر می شود.

سیستم خورشیدی دارای مزایای نصب آسان، انبساط آسان و جداسازی آسان است. استفاده همزمان از انرژی خورشیدی نیز بسیار مقرون به صرفه است و هیچ مصرف انرژی در طول فرآیند بهره برداری وجود ندارد. علاوه بر این، این سیستم در برابر سایش و پارگی مکانیکی مقاوم است. یک سیستم خورشیدی برای دریافت و ذخیره انرژی خورشیدی به سلول های خورشیدی قابل اعتماد نیاز دارد. سلول های خورشیدی عمومی دارای مزایای زیر هستند:
01) ظرفیت جذب بار بالا؛
02) عمر چرخه طولانی؛
03) قابلیت شارژ مجدد خوب؛
04) بدون نیاز به تعمیر و نگهداری.

82. پیل سوختی چیست؟ چگونه طبقه بندی کنیم؟ چی؟

پیل سوختی یک سیستم الکتروشیمیایی است که مستقیماً انرژی شیمیایی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند.

رایج ترین روش طبقه بندی بر اساس نوع الکترولیت است. بر این اساس، سلول های سوختی را می توان به پیل سوختی قلیایی تقسیم کرد که معمولاً از هیدروکسید پتاسیم به عنوان الکترولیت استفاده می کند. پیل سوختی اسید فسفریک، با استفاده از اسید فسفریک غلیظ به عنوان الکترولیت. پیل سوختی غشایی مبادله پروتون از غشای مبادله پروتون سولفونیک پرفلورینه یا نیمه فلوئوردار به عنوان الکترولیت استفاده می کند. سلول های سوختی کربنات مذاب از کربنات لیتیوم پتاسیم مذاب یا کربنات سدیم لیتیوم به عنوان الکترولیت استفاده می کنند. پیل سوختی اکسید جامد از اکسید جامد به عنوان رسانای یون اکسیژن، مانند فیلم زیرکونیایی تثبیت شده با اکسید ایتریوم (III) به عنوان الکترولیت استفاده می کند. گاهی اوقات، باتری ها نیز بر اساس دمای سلول طبقه بندی می شوند که به سلول های سوختی با دمای پایین (دمای کار زیر 100 درجه سانتیگراد) تقسیم می شوند، از جمله پیل سوختی قلیایی و پیل سوختی غشایی مبادله پروتون. پیل سوختی دمای متوسط ​​(دمای عملیاتی 100-300 ℃)، از جمله پیل سوختی قلیایی نوع بیکن و پیل سوختی نوع اسید فسفریک. سلول های سوختی با دمای بالا (دمای کاری بین 600-1000 ℃)، از جمله سلول های سوختی کربنات مذاب و سلول های سوختی اکسید جامد.

83. چرا پیل سوختی پتانسیل توسعه بالایی دارد؟

در یکی دو دهه گذشته، ایالات متحده توجه ویژه ای به توسعه سلول های سوختی داشته است، در حالی که ژاپن به شدت توسعه فناوری مبتنی بر معرفی فناوری آمریکایی را دنبال کرده است. دلیل اینکه پیل های سوختی توجه برخی از کشورهای توسعه یافته را به خود جلب کرده است عمدتاً به این دلیل است که آنها دارای مزایای زیر هستند:

01) راندمان بالا. از آنجایی که انرژی شیمیایی سوخت مستقیماً بدون تبدیل انرژی حرارتی به انرژی الکتریکی تبدیل می شود، بازده تبدیل توسط چرخه ترمودینامیکی کارنو محدود نمی شود. به دلیل عدم تبدیل انرژی مکانیکی، می توان از تلفات انتقال مکانیکی جلوگیری کرد و بازده تبدیل بسته به اندازه تولید برق متفاوت نیست، بنابراین سلول های سوختی راندمان تبدیل بالایی دارند.
02) کم صدا و آلودگی کم. در فرآیند تبدیل انرژی شیمیایی به انرژی الکتریکی، پیل سوختی دارای قطعات متحرک مکانیکی نیست، اما سیستم کنترل دارای قطعات متحرک کوچکی است، بنابراین صدای کم دارد. علاوه بر این، پیل های سوختی نیز منبع انرژی کم آلاینده ای هستند. با در نظر گرفتن سلولهای سوختی اسید فسفریک به عنوان مثال، انتشار اکسیدهای گوگرد و نیتریدهای آنها دو مرتبه کمتر از استاندارد ایالات متحده است.
03) سازگاری قوی. سلول های سوختی می توانند از انواع سوخت هیدروژنی مانند متان، متانول، اتانول، بیوگاز، گاز نفتی، گاز طبیعی و گاز مصنوعی استفاده کنند، در حالی که اکسیدان ها هوای پایان ناپذیر هستند. پیل های سوختی را می توان به اجزای استاندارد با توان معین (مانند 40 کیلووات) تبدیل کرد و با توجه به نیاز کاربر در توان ها و انواع مختلف مونتاژ و در مناسب ترین مکان برای کاربران نصب کرد. در صورت لزوم، می توان آن را به عنوان یک نیروگاه بزرگ نیز نصب کرد و به موازات سیستم منبع تغذیه معمولی استفاده کرد که به تنظیم بار قدرت کمک می کند.
04) چرخه ساخت و ساز کوتاه و تعمیر و نگهداری آسان. پس از تولید صنعتی پیل‌های سوختی، می‌توان قطعات استاندارد مختلف دستگاه‌های تولید برق را به‌طور مداوم در کارخانه‌ها تولید کرد. حمل و نقل آن آسان است و همچنین می توان آن را در محل در نیروگاه مونتاژ کرد. تخمین زده می شود که میزان تعمیر و نگهداری پیل سوختی اسید فسفریک 40 کیلوواتی تنها 25 درصد از همان دیزل ژنراتور قدرت است.
با توجه به مزایای فراوان سلول های سوختی، هم ایالات متحده و هم ژاپن اهمیت زیادی برای توسعه آنها قائل هستند.

84. نانو باتری چیست؟

نانومتر به 10-9 متر اطلاق می شود و نانو باتری ها باتری هایی هستند که از نانوموادی مانند نانو MnO2، LiMn2O4، Ni (OH) 2 و غیره ساخته می شوند. اثرات کوانتومی). در حال حاضر، فناوری نانو باتری بالغ در چین، باتری فیبر کربن فعال نانو است. به طور عمده در وسایل نقلیه الکتریکی، موتور سیکلت های الکتریکی و موتور سیکلت های الکتریکی استفاده می شود. این نوع باتری می تواند 1000 بار شارژ و چرخه شود و به طور مداوم برای حدود 10 سال استفاده شود. شارژ هر بار فقط حدود 20 دقیقه طول می کشد. میانگین سفر 400 کیلومتر و وزن 128 کیلوگرم است که از سطح خودروهای باتری دار در ایالات متحده، ژاپن و سایر کشورها پیشی گرفته است. باتری نیکل متال هیدرید تولید شده توسط آنها حدود 6-8 ساعت طول می کشد تا شارژ شود و میانگین سفر 300 کیلومتر است.

85. باتری لیتیوم یون پلاستیکی چیست؟

اصطلاح فعلی باتری های لیتیوم یون پلاستیکی به استفاده از پلیمرهای رسانای یونی به عنوان الکترولیت اشاره دارد که می تواند خشک یا کلوئیدی باشد.

86. کدام دستگاه ها برای باتری های قابل شارژ بهتر استفاده می شوند؟

باتری های قابل شارژ به ویژه برای تجهیزات الکتریکی که نیاز به منبع انرژی نسبتاً بالایی دارند یا تجهیزاتی که نیاز به تخلیه جریان بالایی دارند، مانند پخش کننده های قابل حمل، پخش کننده سی دی، رادیوهای کوچک، بازی های الکترونیکی، اسباب بازی های الکتریکی، لوازم خانگی، دوربین های حرفه ای، تلفن های همراه، تلفن های بی سیم، لپ تاپ ها مناسب هستند. و سایر تجهیزاتی که به انرژی بالایی نیاز دارند. بهتر است از باتری‌های قابل شارژ برای دستگاه‌هایی که معمولاً استفاده نمی‌شوند استفاده نکنید، زیرا باتری‌های قابل شارژ ظرفیت خود تخلیه بالایی دارند. با این حال، اگر دستگاه نیاز به تخلیه جریان بالا داشته باشد، باید از باتری های قابل شارژ استفاده شود. به طور کلی، کاربران باید دستورالعمل های ارائه شده توسط سازنده را برای انتخاب باتری مناسب برای دستگاه دنبال کنند.

87. ولتاژ و مناطق استفاده انواع مختلف باتری ها چگونه است؟

88. انواع باتری های قابل شارژ کدامند؟ کدام دستگاه برای هر کدام مناسب است؟

89. چه نوع باتری هایی در چراغ های اضطراری استفاده می شود؟

01) باتری نیکل-فلز هیدرید مهر و موم شده.
02) باتری سرب اسیدی شیر قابل تنظیم؛
03) در صورت مطابقت با استانداردهای ایمنی و عملکرد مربوطه استاندارد IEC 60598 (2000) (قسمت چراغ اضطراری) (قسمت چراغ اضطراری) می توان از انواع دیگر باتری ها نیز استفاده کرد.

90. عمر باتری قابل شارژ تلفن بی سیم چقدر است؟

تحت استفاده معمولی، عمر سرویس 2-3 سال یا بیشتر است. در شرایط زیر، باتری باید تعویض شود:
01) پس از شارژ، زمان تماس هر بار کوتاهتر می شود.
02) سیگنال تماس به اندازه کافی واضح نیست، اثر دریافت تار است، و نویز بلند است.
03) فاصله بین تلفن بی‌سیم و پایه باید نزدیک‌تر و نزدیک‌تر شود، یعنی دامنه استفاده از تلفن بی‌سیم کمتر و باریک‌تر می‌شود.

91. از چه نوع باتری می توان برای دستگاه های کنترل از راه دور استفاده کرد؟

دستگاه کنترل از راه دور فقط با اطمینان از قرار گرفتن باتری در موقعیت ثابت خود قابل استفاده است. انواع مختلف باتری های کربن رویی را می توان برای دستگاه های مختلف کنترل از راه دور استفاده کرد. آنها را می توان از طریق نشانه های استاندارد IEC، معمولاً با استفاده از باتری های بزرگ AAA، AA و 9 ولت شناسایی کرد. استفاده از باتری های قلیایی نیز انتخاب خوبی است، زیرا این نوع باتری می تواند دو برابر باتری های کربن رویی زمان کار را تامین کند. آنها همچنین می توانند از طریق استانداردهای IEC (LR03, LR6, 6LR61) شناسایی شوند. با این حال، از آنجایی که دستگاه کنترل از راه دور فقط به مقدار کمی جریان نیاز دارد، استفاده از باتری‌های کربن روی مقرون به صرفه‌تر است.

از باتری های ثانویه قابل شارژ نیز اصولاً می توان استفاده کرد، اما هنگام استفاده در دستگاه های کنترل از راه دور، به دلیل سرعت خود تخلیه بالای باتری های ثانویه که نیاز به شارژ مکرر دارند، این نوع باتری چندان کاربردی نیست.

92. چه نوع محصولات باتری وجود دارد؟ کدام حوزه های کاربردی برای هر کدام مناسب است؟

زمینه های کاربردی باتری نیکل هیدرید فلزی شامل موارد زیر است اما محدود به موارد زیر نیست:

زمینه های کاربردی باتری های لیتیوم یونی شامل موارد زیر است، اما محدود به آنها نیست:

باتری و محیط زیست

93. تاثیر باتری ها بر محیط زیست چیست؟

امروزه تقریباً همه آنها حاوی جیوه نیستند، اما فلزات سنگین هنوز جزء ضروری باتری های جیوه ای، باتری های نیکل-کادمیم قابل شارژ و باتری های سرب-اسید هستند. در صورت دفع نادرست و زیاد، این فلزات سنگین اثرات مضری بر محیط زیست خواهند داشت. در حال حاضر، موسسات تخصصی بین‌المللی برای بازیافت اکسید منگنز، نیکل کادمیوم و باتری‌های سرب اسیدی وجود دارد. به عنوان مثال: شرکت غیرانتفاعی RBRC.

94. تاثیر دمای محیط بر عملکرد باتری چیست؟

در بین تمامی عوامل محیطی، دما بیشترین تاثیر را بر عملکرد شارژ و دشارژ باتری ها دارد. واکنش الکتروشیمیایی در رابط الکترود/الکترولیت به دمای محیط مربوط می شود و رابط الکترود/الکترولیت قلب باتری در نظر گرفته می شود. اگر دما کاهش یابد، سرعت واکنش الکترود نیز کاهش می یابد. با فرض ثابت ماندن ولتاژ باتری و کاهش جریان تخلیه، توان خروجی باتری نیز کاهش می یابد. اگر دما افزایش یابد، برعکس است، یعنی قدرت خروجی باتری افزایش می یابد. دما نیز بر سرعت انتقال الکترولیت تأثیر می گذارد. هنگامی که دما افزایش می یابد، انتقال تسریع می شود. هنگامی که دما کاهش می یابد، سرعت انتقال کاهش می یابد و عملکرد شارژ و دشارژ باتری نیز تحت تأثیر قرار می گیرد. با این حال، اگر درجه حرارت بیش از حد بالا باشد، بیش از 45 ℃، تعادل شیمیایی در باتری از بین می رود و منجر به واکنش های جانبی می شود.

95. باتری سبز و دوستدار محیط زیست چیست؟

باتری های سبز و سازگار با محیط زیست به نوعی باتری با کارایی بالا و بدون آلودگی گفته می شود که در سال های اخیر مورد استفاده قرار گرفته یا در حال توسعه است. در حال حاضر، باتری‌های هیدرید فلز نیکل و باتری‌های لیتیوم یونی که به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفته‌اند، باتری‌های قلیایی روی منگنز بدون جیوه و باتری‌های قابل شارژ اولیه که در حال تبلیغ هستند، و باتری‌های پلاستیکی لیتیوم یا لیتیوم یون و سلول‌های سوختی که در حال توسعه و توسعه هستند. همه متعلق به این دسته هستند علاوه بر این، سلول های خورشیدی (همچنین به عنوان تولید برق فتوولتائیک شناخته می شود) که به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفته اند و از انرژی خورشیدی برای تبدیل فوتوالکتریک استفاده می کنند نیز می توانند در این دسته قرار گیرند.

96. "باتری های سبز" در حال حاضر مورد استفاده و مطالعه قرار می گیرند؟

باتری های جدید سبز و سازگار با محیط زیست به نوعی باتری با کارایی بالا و بدون آلودگی اطلاق می شود که در سال های اخیر مورد استفاده قرار گرفته یا در حال توسعه است. باتری‌های لیتیوم یون، باتری‌های هیدرید فلز نیکل، باتری‌های قلیایی روی منگنز بدون جیوه در حال رایج شدن و باتری‌های لیتیوم یا لیتیوم یون پلاستیک، باتری‌های احتراقی و ابرخازن‌های ذخیره انرژی الکتروشیمیایی در حال توسعه، همگی باتری‌های سبز جدید هستند. علاوه بر این، سلول های خورشیدی که از انرژی خورشیدی برای تبدیل فوتوالکتریک استفاده می کنند، در حال حاضر به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند.

97. خطرات اصلی ضایعات باتری ها چیست؟

باتری‌های ضایعاتی که برای سلامت انسان و محیط زیست مضر هستند و در فهرست کنترل زباله‌های خطرناک ذکر شده‌اند، عمدتاً عبارتند از: باتری‌های حاوی جیوه، عمدتاً باتری‌های اکسید جیوه (II). باتری سرب-اسید: باتری حاوی کادمیوم، عمدتاً باتری نیکل-کادمیم. به دلیل دور ریختن بی رویه باتری های دور ریخته شده، می توانند خاک، آب را آلوده کرده و با مصرف سبزیجات، ماهی و سایر مواد خوراکی به سلامت انسان آسیب برسانند.

98. باتری های ضایعاتی چگونه محیط زیست را آلوده می کنند؟

اجزای این باتری ها در حین استفاده در داخل محفظه باتری مهر و موم شده اند و هیچ تاثیری بر محیط زیست نخواهد داشت. اما پس از سایش مکانیکی و خوردگی طولانی مدت، فلزات سنگین، اسیدها و قلیاهای داخل می توانند نشت کرده و وارد خاک یا منبع آب شوند که از مسیرهای مختلف وارد زنجیره غذایی انسان می شود. کل فرآیند به شرح زیر خلاصه می شود: منبع خاک یا آب - میکروارگانیسم ها - حیوانات - گرد و غبار در گردش - محصولات کشاورزی - غذا - بدن انسان - اعصاب - رسوب و بیماری. فلزات سنگینی که از محیط زیست توسط سایر ارگانیسم های گوارشی غذای گیاهی آب خورده می شوند، می توانند گام به گام از طریق بزرگنمایی زیستی زنجیره غذایی در هزاران ارگانیسم برتر انباشته شوند و سپس از طریق غذا وارد بدن انسان شده و باعث مسمومیت مزمن در برخی از اندام ها می شوند.