ویژگی های باتری لیتیوم آهن فسفات چیست؟

ویژگی های باتری لیتیوم آهن فسفات چیست؟

1. چگالی انرژی بالا
گزارش شده است که چگالی انرژی باتری لیتیوم آهن فسفات پوسته آلومینیومی مربعی تولید شده در سال 2018 حدود 160 وات ساعت بر کیلوگرم است. در سال 2019، برخی از شرکت های باتری می توانند به سطح حدود 175-180 وات ساعت بر کیلوگرم برسند و برخی از شرکت های قدرتمند می توانند فرآیند و ظرفیت همپوشانی را افزایش دهند یا به 185 وات ساعت در کیلوگرم برسند.

2. ایمنی خوب

عملکرد الکتروشیمیایی مواد کاتد باتری لیتیوم آهن فسفات نسبتاً پایدار است. این مشخص می کند که یک پلت فرم شارژ و تخلیه بدون درز دارد. بنابراین ساختار باتری در هنگام شارژ و دشارژ بدون تغییر باقی می ماند و منفجر نمی شود. همچنین در شرایط خاص مانند اتصال کوتاه، شارژ بیش از حد، اکستروژن و غوطه وری بسیار ایمن است.

3. عمر طولانی
عمر چرخه باتری لیتیوم آهن فسفات به طور کلی به 2000 برابر یا حتی بیش از 3500 برابر می رسد. با در نظر گرفتن بازار ذخیره انرژی به عنوان مثال، عمر چرخه باتری فسفات آهن لیتیوم بیش از 4000 تا 5000 بار، 8 تا 10 سال، بیش از 1000 چرخه باتری سه تایی و حدود 300 چرخه سرب با عمر طولانی تضمین شده است. باتری اسیدی

سنتز باتری لیتیوم آهن فسفات.

فرآیند سنتز فسفات آهن لیتیوم اساساً کامل است که عمدتاً شامل روش فاز جامد و روش فاز مایع است. در این میان روش واکنش فاز جامد در دمای بالا بسیار مورد استفاده قرار می گیرد و برخی از محققین روش سنتز مایکروویو روش فاز جامد را با روش سنتز هیدروترمال روش فاز مایع - روش هیدروترمال مایکروویو ترکیب می کنند.

علاوه بر این، روش های سنتز فسفات آهن لیتیوم شامل روش بیومیمتیک، روش خشک کردن خنک کننده، روش خشک کردن امولسیونی، روش رسوب لیزر پالسی و غیره است. انتخاب روش های دیگر برای سنتز محصولات با اندازه ذرات کوچک و عملکرد پراکندگی خوب می تواند به طور موثر مسیر انتشار را کاهش دهد. لی سطح تماس دو مرحله بزرگ است و سرعت انتشار لی شتاب می گیرد.

کاربردهای صنعتی باتری لیتیوم آهن فسفات چیست؟

کاربرد صنعت خودروهای انرژی نو

در طرح توسعه صنعت خودروهای انرژی جدید و صرفه جویی در انرژی چین، پیشنهاد شده است که "هدف کلی توسعه خودروهای انرژی جدید چین دستیابی به تولید و فروش تجمعی 5 میلیون خودرو انرژی جدید تا سال 2020 و مقیاس صرفه جویی در انرژی چین است. و صنعت خودروهای انرژی نو در بین برترین های جهان قرار دارد. باتری فسفات آهن لیتیوم به دلیل مزایای ایمنی و هزینه کم به طور گسترده در اتومبیل ها، اتومبیل های سواری، وسایل نقلیه لجستیکی، وسایل نقلیه الکتریکی کم سرعت و سایر زمینه ها استفاده می شود. با این حال، در حال حاضر تحت تاثیر سیاست یارانه ملی برای خودروهای انرژی نو در حوزه خودروهای انرژی نو است. با توجه به مزیت چگالی انرژی، باتری فسفات آهن لیتیوم هنوز دارای مزایای غیرقابل جایگزینی در خودروهای سواری، وسایل نقلیه لجستیک و سایر زمینه ها است. در زمینه اتوبوس، باتری لیتیوم آهن فسفات 76، 81 و 78 درصد از 5، 6 و 7 بار کاتالوگ مدل های پیشنهادی ارتقاء و کاربرد خودروهای انرژی نو (که از این پس کاتالوگ نامیده می شود) در سال 2018 را به خود اختصاص داده است. که همچنان جریان اصلی باقی ماند. در زمینه خودروهای خاص، باتری‌های لیتیوم فسفات آهن به ترتیب حدود 30، 32 و 40 درصد از پنج، شش و هفت بار کاتالوگ در سال 2018 را به خود اختصاص دادند که نسبت کاربرد به تدریج افزایش یافت. آکادمیسین یانگ یوشنگ معتقد است که استفاده از باتری لیتیوم آهن فسفات در بازار وسایل نقلیه الکتریکی اضافی نه تنها می تواند ایمنی وسایل نقلیه را بهبود بخشد، بلکه از بازاریابی وسایل نقلیه الکتریکی اضافی نیز حمایت می کند تا اضطراب خودروهای الکتریکی خالص را از بین ببرد. مسافت پیموده شده، ایمنی، قیمت، شارژ و مشکلات بعدی باتری. در طول دوره 2007 تا 2013، بسیاری از شرکت های خودروسازی شروع به افزایش برنامه وسایل نقلیه الکتریکی خالص کردند.

راه اندازی برنامه ها از پاور

علاوه بر عملکرد باتری لیتیومی برق، باتری فسفات آهن لیتیوم راه اندازی نیز عملکرد خروجی توان بالا آنی را دارد. باتری لیتیومی الکتریکی کمتر از 1 درجه سانتیگراد برای جایگزینی باتری سرب اسیدی سنتی و موتور BSG برای جایگزینی موتور راه اندازی و ژنراتور سنتی استفاده می شود. این نه تنها عملکرد استارت و توقف در دور آرام را دارد، بلکه عملکردهای لغزشی توقف موتور، بازیابی انرژی ترمز و سر خوردن، کمک شتاب و کروز الکتریکی را نیز دارد.