مزایای اصلی باتری های لیتیومی برای خودروهای الکتریکی چیست؟

مزایای اصلی باتری های لیتیومی برای خودروهای الکتریکی چیست؟

باتری‌های لیتیوم یونی به دلیل مزایای عملکردی منحصربه‌فردشان به طور گسترده در رایانه‌های نوت‌بوک، دوربین‌های ویدیویی، ارتباطات سیار و سایر لوازم قابل حمل استفاده می‌شوند. در حال حاضر، باتری لیتیوم یونی با ظرفیت بزرگ توسعه یافته به صورت آزمایشی در وسایل نقلیه الکتریکی مورد استفاده قرار گرفته است و انتظار می رود به یکی از منابع اصلی انرژی وسایل نقلیه الکتریکی در قرن بیست و یکم تبدیل شود. بنابراین، مزایای اصلی باتری های لیتیومی برای وسایل نقلیه الکتریکی چیست؟

مزایای اصلی باتری های لیتیومی برای خودروهای الکتریکی چیست؟

1. انرژی نسبتا زیاد است. چگالی انرژی ذخیره سازی بالا است که در حال حاضر به 460-600Wh/kg رسیده است که حدود 6-7 برابر باتری های سرب اسیدی است.
2. عمر طولانی، تا بیش از 6 سال. باتری 1C (100% DOD) با فسفات آهن لیتیوم به عنوان الکترود مثبت می تواند 10000 بار شارژ و دشارژ شود.
3. ولتاژ نامی بالا است که تقریباً برابر با ولتاژ سری سه باتری قابل شارژ نیکل کادمیوم یا نیکل هیدروژن است که تشکیل بسته قدرت باتری را تسهیل می کند.
4. ظرفیت حمل قدرت بالایی دارد. باتری فسفات آهن لیتیوم برای وسایل نقلیه الکتریکی می تواند به ظرفیت تخلیه شارژ 15-30 درجه سانتیگراد برسد که برای شروع و شتاب با شدت بالا مناسب است.
5. میزان خود تخلیه بسیار کم است که یکی از مزایای برجسته این باتری است. در حال حاضر، می تواند کمتر از 1٪ در ماه، کمتر از 1/20 باتری NiMH باشد.
6. وزن سبک، حدود 1/6-1/5 از همان حجم محصولات اسید سرب.
7. سازگاری با دمای بالا و پایین، می تواند در محیط - 20-60 مورد استفاده قرار گیرد و پس از پردازش می تواند در محیط - 45 استفاده شود.
8. حفاظت از محیط زیست، بدون توجه به تولید، استفاده یا ضایعات، حاوی یا تولید عناصر سمی و مضر فلزات سنگین و سرب، جیوه، کادمیوم و مواد دیگر نیست.
9. تولید اساساً آب مصرف نمی کند که برای کشور ما که کم آب است بسیار مفید است.

معایب اصلی باتری های لیتیومی برای خودروهای الکتریکی چیست؟

1. ایمنی باتری اولیه لیتیوم ضعیف است و خطر انفجار وجود دارد.
2. باتری لیتیوم یون کوبالات لیتیوم نمی تواند در جریان بالا تخلیه شود و ایمنی آن ضعیف است.
3. باتری های لیتیوم یونی باید در برابر شارژ بیش از حد و تخلیه بیش از حد محافظت شوند.
4. الزامات تولید بالا و هزینه بالا.

هنگام استفاده از باتری لیتیومی باید توجه داشت که پس از مدتی باتری وارد حالت خواب می شود. در این زمان ظرفیت کمتر از مقدار نرمال است و زمان سرویس نیز بر این اساس کوتاه خواهد شد. با این حال، باتری لیتیومی به راحتی فعال می شود. می توان آن را پس از 3-5 چرخه شارژ و دشارژ معمولی فعال کرد تا ظرفیت عادی خود را بازیابی کند. با توجه به ویژگی های باتری لیتیومی، تقریبا هیچ اثر حافظه ای ندارد. بنابراین باتری لیتیومی جدید موجود در تلفن همراه کاربر در فرآیند فعال سازی نیازی به روش ها و دستگاه های خاصی ندارد. نه تنها در تئوری، بلکه از روی عمل خودم، روش "فعال سازی طبیعی" شارژ با روش استاندارد در ابتدا خوب است.