باتری های لیتیوم فسفات آهندارای انواع مزایای منحصر به فرد مانند ولتاژ کاری بالا، چگالی انرژی بالا، عمر گردش طولانی و حفاظت از محیط زیست است. آنها از افزونه های بدون سرعت پشتیبانی می کنند. پس از پیکربندی سیستم ذخیره انرژی، می توان ذخیره انرژی در مقیاس بزرگ را انجام داد. سیستم ذخیره انرژی باتری لیتیوم فسفات آهن شامل بسته باتری فسفات آهن لیتیوم، سیستم مدیریت باتری (BMS)، دستگاه مبدل (یکسو کننده، اینورتر)، سیستم نظارت، ترانسفورماتور و غیره می باشد.
در طول مرحله شارژ، منبع تغذیه متناوب یا شبکه برق برای سیستم های ذخیره انرژی شارژ می شود و AC ماژول باتری ذخیره انرژی را از طریق یکسو کننده DC برای ذخیره انرژی شارژ می کند. در مرحله تخلیه، سیستم ذخیره انرژی توسط شبکه یا بار تخلیه می شود و DC ماژول باتری ذخیره انرژی از یک اینورتر به AC تبدیل می شود. با نظارت بر سیستم کنترل خروجی تغییر شکل معکوس، می تواند یک خروجی توان پایدار برای شبکه برق یا بار فراهم کند.
نردبان باتری های لیتیوم آهن فسفات چیست؟
به طور کلی، هنوز نزدیک به 80٪ از ظرفیت باتری های فسفات آهن بازنشسته وسایل نقلیه الکتریکی وجود دارد و حد پایین 60٪ از ظرفیت کامل قراضه هنوز هم ظرفیت 20٪ را دارد. می توان از آن برای وسایل نقلیه الکتریکی کم سرعت و ایستگاه های پایه ارتباطی استفاده کرد. Essence استفاده مرحلهای از باتریهای ضایعاتی را درک کنید. باتریهای فسفات آهن لیتیوم بازنشسته شده از خودرو هنوز ارزش استفاده بالایی دارند. فاز باتری برق به شرح زیر است: شرکت ها باتری های ضایعاتی را بازیافت می کنند، قطعات را جدا می کنند، سطوح را آزمایش می کنند و ماژول باتری را با توجه به ظرفیت دوباره پیکربندی می کنند. در سطح آماده سازی باتری، چگالی انرژی باقی مانده باتری های فسفات آهن لیتیوم 60 تا 90 وات ساعت بر کیلوگرم است و عمر چرخه آن 400 تا 1000 برابر است. با افزایش سطح آماده سازی باتری، عمر چرخه ممکن است بیشتر افزایش یابد. در مقایسه با انرژی 45Wh/Kg و عمر چرخه حدود 500 باتری سرب اسید، هزینه فسفات آهن و فسفات ضایعات لیتیوم پایین است، تنها 4000 تا 10000 یوان در تن و اقتصاد بالا است.
ویژگی های بازیافت باتری لیتیوم آهن فسفات چیست؟
1. رشد سریع، حجم قراضه بزرگ
از زمان توسعه صنعت خودروهای الکتریکی، چین یک بازار مصرف کننده جهانی برای فسفات آهن لیتیوم بوده است. به خصوص در سال 2012-2013 حدود 200 درصد افزایش داشته است. در سال 2013، فروش فسفات آهن لیتیوم در چین حدود 5797 تن بود که بیش از 50 درصد از فروش جهانی را به خود اختصاص داد.
در سال 2014، 75 درصد از فسفات آهن لیتیوم به چین فروخته شد. عمر نظری باتری های لیتیوم آهن فسفات 7-8 سال (7 سال) بود. پیش بینی می شود تا سال 2021 حدود 9400T فسفات آهن از بین برود. اگر با این مقدار برخورد نشود، نه تنها باعث آلودگی محیط زیست می شود، بلکه باعث اتلاف انرژی و زیان اقتصادی می شود.
2. ضرر قابل توجه
LIPF6، کربنات آلی، مس و سایر مواد شیمیایی موجود در باتریهای لیتیوم فسفات آهن در فهرست زبالههای خطرناک ملی قرار دارند. Lipf6 دارای خاصیت خورندگی قوی است و تجزیه آن برای تولید HF در مورد آب آسان است. حلالهای آلی و تجزیه و هیدرولیز آنها میتواند باعث آلودگی شدید جو، آب و خاک شده و به اکوسیستم آسیب برساند. فلزات سنگین مانند مس در محیط زیست انباشته شده و از طریق زنجیره بیولوژیکی به انسان آسیب می رساند. هنگامی که فسفر وارد دریاچه و آب های دیگر می شود، به راحتی می توان باعث تغذیه غنی بدنه آبی شد. مشاهده می شود که عدم بازیابی باتری های فسفات آهن رها شده آسیب زیادی به محیط زیست و سلامت انسان وارد می کند.